设计新颖/质感出众 试驾东风雷诺科雷傲

编辑:小豹子/2018-11-01 15:13

  科雷傲之于雷诺,就像iPhone之于苹果、魔兽之于暴雪一样,虽然如此比喻多少有些夸张,但也的确反映出科雷傲对于雷诺品牌在华销量的贡献力。在经过东风雷诺首款国产车型科雷嘉带给我们的小意外之后,国产的全新一代科雷傲还是如约而至。新车上市前夕,我们有机会率先体验这款新车,看看跟老款相比究竟有哪些进化。

  外观:尺寸变化甚微,视觉感官更大

  国产全新一代科雷傲基于雷诺-日产联盟CMF平台打造,依旧属于紧凑型SUV,但定位相比老款更高,同平台的车型包括大家熟知的奇骏和逍客。造型方面,全新一代科雷傲采用雷诺品牌最新的语言,尺寸虽然未有大幅度增加,但却能给人一种中型SUV的视觉错感。

  内饰:综合质感出众,安全配置齐全

  全新一代科雷傲的内饰同样运用了雷诺最新的家族风格,简约的设计搭配大尺寸的触控屏,带给人较强的科技感与潮流感。

  配置方面,全新一代科雷傲不仅拥有凤凰彩票官网(fh03.cc)像全景天窗、座椅加热、座椅通风、电动尾门等舒适配置,同时还提供了碰撞预警、车道保持、盲点监测等关乎安全的驾驶辅助功能,整体表现出色。

  空间:座椅乘坐舒适,腿部空间出色

  虽然车身尺寸并没有大幅提升,不过全新一代科雷傲在车内舒适性的体验中还是凤凰彩票网(fh643.com)交出了令人满意的答卷。不仅座椅配置全面,乘坐感受尤其是后排腿部空间的表现也相当出色。

  动力:主打平顺舒适,底盘扎实沉稳

  动力部分,全新一代科雷傲采用与日产新奇骏完全相同的动力组合,分别为2.0L+CVT和2.5L+CVT。我们试驾的车型搭载一台代号为QR25的2.5L自然吸气发动机,最大功率137千瓦(186马力),峰值扭矩233牛·米。传动部分,与发动机匹配的是一台可以模拟7速的CVT无级变速箱。

  全文总结:

  出自雷诺-日产联盟CMF平台的全新一代科雷傲可以说集合了法日两大车系的优势基因,颇具新意的造型设计给人与众不同的视觉感受,内饰用料和做工沿袭了日系良好的传统,同时在车内氛围以及细节部分的也彰显出法系的浪漫特性。至于动力总成,则基本延续了来自于日产的成熟组合,兼顾了日常舒适和运动性能。在消费群体越来越年轻化的今天,全新一代科雷傲的每一处地方都能很好地迎合市场需求。

  不过,隶属于竞争激烈的紧凑型SUV市场,全新一代科雷傲同样面临着巨大的挑战,而定价无疑决定着新车未来的前景,参考目前在售进口科雷傲20.48-27.88万的价格,以及科雷嘉16.38-21.98万的价格区间,国产全新一代科雷傲如果能将起售价控制在19凤凰彩票娱乐平台(5557713.com)万以下,相信在细分市场中还是很有竞争力的。

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